مزایای فیلترهای روغن پیچی مجهز به دو سوپاپ مانع برگشت
در بیشتر فیلترهای روغن پیچی، سوپاپ مانع برگشت روغن (Anti-Drain Back Valve) تعبیه شده است. وظیفه این سوپاپ جلوگیری از بازگشت روغن داخل فیلتر به کارتل پس از خاموش شدن موتور است. به این ترتیب، هنگام استارت بعدی، مقدار کافی روغن درون فیلتر باقی میماند و روغن با سرعت بیشتری به یاتاقانها، میلسوپاپ، پیستونها، سیلندرها و سایر قطعات متحرک موتور میرسد.
این موضوع اهمیت زیادی دارد، زیرا حتی چند ثانیه کارکرد موتور بدون روغنکاری مناسب میتواند باعث افزایش اصطکاک، سایش شدید قطعات و کاهش عمر موتور شود.
سوپاپ مانع برگشت چگونه عمل میکند؟
تقریباً تمام فیلترهای روغن پیچی به یک سوپاپ مانع برگشت مجهز هستند. این سوپاپ معمولاً از سیلیکون یا لاستیک نیتریل (NBR) ساخته میشود و با خاموش شدن موتور، مسیر خروج روغن از فیلتر را میبندد تا روغن درون محفظه فیلتر باقی بماند.
در فیلترهای معمولی، این سوپاپ در مسیر ورود روغن فیلترنشده قرار دارد و از تخلیه روغن جلوگیری میکند.
مزیت استفاده از فیلترهای دو سوپاپ
در برخی فیلترهای پیشرفته، به جای یک سوپاپ، دو سوپاپ مانع برگشت بهکار میرود.
در این طراحی:
یک سوپاپ در مسیر روغن فیلترنشده (ورودی) قرار دارد.
سوپاپ دوم در مسیر روغن تصفیهشده (خروجی) نصب میشود.
وجود دو سوپاپ باعث میشود روغن در هر دو بخش فیلتر حفظ شود و پس از خاموش شدن موتور، حجم بیشتری از روغن داخل فیلتر باقی بماند.
مزایای فیلتر روغن دو سوپاپ
روغنکاری سریعتر هنگام استارت
به دلیل باقی ماندن حجم بیشتری از روغن داخل فیلتر، پس از روشن شدن موتور، روغن با سرعت بیشتری به قطعات حساس میرسد و از سایش ناشی از استارت سرد جلوگیری میشود.
محافظت بهتر از موتور
کاهش زمان تأخیر در روغنکاری، استهلاک قطعاتی مانند یاتاقانها، میللنگ، میلسوپاپ، پیستونها و سیلندرها را کاهش داده و عمر موتور را افزایش میدهد.
جلوگیری از تخلیه کامل روغن فیلتر
وجود دو سوپاپ، تخلیه روغن از هر دو سمت فیلتر را به حداقل میرساند و همواره مقدار بیشتری روغن در داخل فیلتر باقی میماند.
تعویض تمیزتر فیلتر
از آنجا که مسیرهای خروج روغن بهتر کنترل میشوند، هنگام باز کردن فیلتر، میزان نشت روغن روی بدنه موتور و اطراف محل نصب کمتر خواهد بود و عملیات تعویض با آلودگی کمتری انجام میشود.
جمعبندی
فیلترهای روغن پیچی مجهز به دو سوپاپ مانع برگشت نسبت به نمونههای معمولی عملکرد بهتری در حفظ روغن داخل فیلتر دارند. این طراحی علاوه بر کاهش زمان روغنکاری هنگام استارت، از سایش اولیه موتور جلوگیری کرده، عمر قطعات را افزایش میدهد و تعویض فیلتر را نیز تمیزتر و آسانتر میکند.
در نتیجه، استفاده از این نوع فیلترها بهویژه در موتورهایی که حساسیت بیشتری به روغنکاری اولیه دارند، میتواند نقش مهمی در افزایش دوام و قابلیت اطمینان موتور ایفا کند.
